据说前后花费近千亿人民币,还是没造出来,有这么多钱,月球也登上去了吧. 显示全部 ​ 关注者 4 被浏览 2,677 关注问题 ​ 写回答 ​ 邀请回答 ​ 好问题 1 ​ 添加评论 ​ 分享 1 个回答 默认排序 电影爱好者,影评人 ​ 关注 造是早就造出来了,乐视没崩盘的时候就开过发布会. 听说过农民造车吧?90年代就有农民造出续航200公里的电动汽车了,可是有什么用呢?只是作为新闻成为大家茶余饭后的谈资罢了. 真正难的是市场化.更多

不得不承认 一部分跨界新兴汽车品牌成立之初就是奔着国家大额补贴的红利去的, 瞄准的都是新能源汽车,只要电动车能卖出去一辆就能获得可观的利润,如今国家大幅收紧补贴,一些未能完全适应市场的品牌,日子难以为继,甚至面临破产. 新能源汽车市场的政策红利期已经远去,对于这些有着资质却不造车的新势力来说,或是初心本就是圈地没打算造车、或是缺钱无力造车、或是申请资质本就为了转手卖钱…… 还有一部分跨界造车的企业...

1 贾跃亭的乐视被银行短了贷款,等于几百亿的钱瞬间要还 说白了就是让乐视跨... 也是导致后来车的钱供不起,但还有个重要原因当时的电动车技术不是特别成熟

20 从舆论环境角度讲,贾老板当时是很好的,因为有乐视的成功,让他ppt造车早期阶段没有被诟病,后面爆雷只能说造车确实太烧钱,把贾老板全部家当搭进去都不够,毕竟智能手机、智能家电成本低,启动资金不需要那么高.更多

作者:龚进辉“拨乱反正、重回正轨,这是FF又一个重大拐点.”贾跃亭如是形容FF当下处境.这很贾跃亭,他习惯把FF每个再普通不过的进步,都吹嘘成...

【文/道哥说车 听风吟】说好的量产又要放鸽子?贾跃亭的造车路怎么就这么艰辛?据外媒报道,日前法拉第未来在一份文件中表示,“公司需要额外的现金...

1 作者:龚进辉今天下午,比亚迪董事局主席王传福做客《潘谈会》,当被主持人问及如何看待贾跃亭造车时,他表示,造车新势力进入传统造车领域是好事,...

距离7月22日法拉第未来(FF)上市只有4个月,这家豪华电动车公司就面临着退市的危机.11月24日,贾跃亭的FF公司被纳斯达克列为“不合规上市公司”...